如何设计重量可以提高电子秤的性能。

惠州电子地磅重量可分为U型钢电子秤、通道钢电子秤、I型钢电子秤、钢筋混凝土电子秤；根据传感器可分为数字电子秤、模拟电子秤、电子秤。通常称为地板重量的电子重量。它们的基本配置是相同的。产品深受顾客欢迎。我认为这是一个让无数商家苦苦思索的问题，产品的性能在很大程度上决定了产品是否受欢迎。现在让我们来讨论如何有效地设计电子秤，以提高其整体性能。

1。选择技术指标满足精度要求的称重传感器是保证电子秤质量的关键。线性、蠕变、空载温度系数和灵敏度温度系数是称重传感器的重要指标。对于每批称重传感器，必须按照国家有关标准要求的采样率进行采样检验和高低温试验。

2。电子称重秤的非线性补偿应为模数转换后的电子称重秤的数字值与电子称重秤的重量之间的线性关系。在生产过程中，对标定时间进行精确标定，并利用内部计算机程序进行单点校正。

根据理想线，计算并存储在存储器中的数量和重量的斜率。这不能克服由称重传感器和积分器引起的非线性误差。采用多点校正和多条直线对曲线进行逼近，可以在不增加硬件成本的情况下有效地减小非线性误差。例如，用3点校准1/3000精度的电子秤，用5点校准1/5000精度的电子秤。

3。对电子秤电路温度系数的理论分析和实验证明，输入电阻的温度系数和输入放大器的反馈电阻是影响电子秤灵敏度温度系数的重要因素。电子秤必须选择5×10-6的金属膜电阻。

生产的每一种电子秤都必须在高温下进行测试。对于温度系数过小的产品，可以使用温度系数小于25×10-6的金属膜电阻进行补偿。高温试验也使产品温度老化，提高了产品的稳定性。

如何安装惠州电子地磅秤?

电子秤的安装应首先有一个更适合和广阔的场地，并应确保地基具有较大的承载能力。

地基承载力要求：要根据不同地区、不同条件施工，关键部位的承载力必须大于可能出现的最大超载测量过程。

以60吨电子地重为例，在假定过载为1.25倍，平台冲击载荷系数为1.3，即最大l的情况下，说明平台重量为10吨，满载时卡车后桥载荷为50吨。每个轴承点的OAD为W＝1/2（50×x 1.25×1.3＋1/2×10）＝43.125 T。

在电子秤基础的施工过程中，最好有几个关键的轴承结构。一般来说，两个关键承重结构可以建立在一个混凝土基础上，每个基础的承载力不会产生单一的沉降变化。

纵向和横向防撞墩承受的横向冲击力较小，可以根据基本图纸给出的尺寸制造，并且具有较大的纵向冲击力。以60吨电子汽车衡为例，M1=60t*1.25=75t=75000kg，M2=10000kg车速为(max)_1=10km/h。对于承载平台的关键点，要求有以下几点：单块水平高度在1/500以内，各承载重点之间的高度误差不大。超过3毫米。